首艘低碳浮式海上風電安裝船

國際能源網獲悉，英國政府（fǔ）已向由Morek Engineering牽頭的聯合體提（tí）供資金，用於為浮式（shì）海上風電市場設計一種新型低（dī）碳（tàn）安裝船。該聯合體包括Morek Engineering、Solis Marine Engineering、Tope Ocean、First Marine Solutions和（hé）Celtic Sea Power。

據Morek Engineering稱，船舶設計大綱將於（yú）2025年初提交船級社，以獲得（dé）原則性批準。

“這（zhè）將是一艘一流的低碳船舶，專為滿足浮式海上風電（diàn）場係泊和基礎的複雜安裝要求而設計。該項目旨在使新興浮式風（fēng）電行業的詳細要（yào）求與英國海事脫碳議程的目標保持一致。”Morek Engineering總經理Bob Colclough說。

隨著海上風電開（kāi）發轉向使用浮式基礎，解鎖更深的（de）海域以及利用離岸更遠的強風，這將涉及係泊浮式基礎，以支持世界上最大的海上風機。

Bob Colclough表示：“目前海上服務船隊的容量和能力有限，為了實現英國政府和世界其他國家政府提出的淨零目（mù）標，海上風電安裝市場必須達到（dào）海上行業前所未有的批量生產水平。漂浮式（shì）海（hǎi）上風電（diàn）需要一種具有（yǒu）成（chéng）本效益的解決方案，以提供大型係泊和浮（fú）式基礎係統的係列安裝，同時（shí）最大限度地減少下一代風電場建（jiàn）設和維護（hù）過程中的碳排放。我們將開（kāi）發下一代海上風（fēng）電施工船，迎接挑戰。”

據悉，該聯合（hé）體通過英國政府的第四輪清潔海事示範競賽（CMDC4）贏得了資金。該競賽由英國交通部（DfT）資助，英國創新署（Innovate UK）負責實施。CMDC4是英國航運（yùn）減排（pái）辦公室（UK SHORE）計劃的一部分，該計劃（huá）耗資2.06億英鎊，重點開發（fā）英國國內航運（yùn）業脫碳所（suǒ）需的技術。

Tope Ocean董事總經理Ian Godfrey表示（shì）：“我們將針對新興（xìng）的全球浮式海上風電行業對新型低（dī）碳（tàn）安裝船的要求（qiú）進行詳細的可行性研（yán）究。這艘新船將設計用於在（zài）未來（lái）低碳和零碳燃料係統的限製內執行複（fù）雜（zá）的高能安裝任（rèn）務。它將為與漂浮（fú）式（shì）海上風電的建設和維護以及更廣泛的海洋（yáng）運輸領域相關的環保性能設定新的標準。”

Bob Colclough稱，新船將有助（zhù）於加速全球漂浮（fú）式海上風電市場的增長（zhǎng），提供低碳安裝和維護服務。

來（lái）源：國際能源（yuán）網