5月14日，中國海油（yóu）發布消息，世界最大海（hǎi）上液化天然氣（qì）接收站，成功實現首船卸料和管線通氣，進入（rù）試運行（háng）階段，項目建成後將（jiāng）大幅提高香港清潔能源發電比例，對優化粵港（gǎng）澳大灣區能源結構具有重要意義。
香港液化（huà）天然氣項目是近年來香港特（tè）別行政區規（guī）模最大的海上能源基礎設施（shī）建設項目，主要包括一（yī）座液化天然氣接收站、一座雙泊位海上碼頭和兩條海底管（guǎn）道。作為全球首個海上離岸式全鋼結（jié）構雙泊位接（jiē）收站，可供兩艘全球最大的浮式儲（chǔ）存再氣化裝置或液化（huà）天然氣運輸船同時停泊作業。液化天然氣運至碼頭後，可以通過海底管道輸（shū）送至香港（gǎng）兩座大型發電廠，為其提供穩定、清潔的發電燃料。
海油工程香港液化天然氣項目副總經理 劉誌剛：碼頭設計使用（yòng）年限為50年，為常規海上液化天然氣接收站2倍以上，並能（néng）經受每（měi）年（nián）490萬次（cì）、每次最大2400噸的船（chuán）舶靠（kào）泊撞擊力。
項目自2020年開工建設以來，成功穿越龍鼓航道、港珠澳大橋以及船舶（bó）密集（jí）區等複雜海域，完（wán）成28個單體總重3.5萬噸結構物的建（jiàn）造（zào）安裝和63公裏海底（dǐ）管道鋪設，其中最大挖（wā）溝深度達8米，是常規（guī）海管挖溝深（shēn）度的4倍，為我國超深（shēn）挖溝作業（yè）積累寶貴經驗。
海洋石油工程股份有限公司董（dǒng）事長 王章領：目前我們已形成從液化到氣化、從陸地到（dào）海上的全產業鏈液化（huà）天然氣工程建設（shè）能力，並在液化天然氣大型（xíng）模塊、超大型儲罐和接收站等工程領域走（zǒu）在了國際前列。下一步，我們將繼續加強清潔（jié）能（néng）源領域的核心（xīn）技術攻（gōng）關。
來源：央視新聞客戶端（總台記者 張偉）
