2月9日獲悉由海油工程自主實施的我國首次深水犁式挖溝機海試作（zuò）業在南（nán）海崖城海域（yù）取得圓滿成功，填補了我國深水海底（dǐ）管線犁式挖溝的技（jì）術空白。
本次海試的犁式挖溝機是目前國（guó）內唯一一台深水海底管道犁式挖溝機，也是目前國際上性能最強的犁式挖溝機之一。設備投影麵積超過3個標準羽毛球場，自（zì）重達（dá）180噸，最（zuì）大作業水深500米，挖溝最大深度可達2.5米（mǐ）。
“相比傳統的噴射式挖（wā）溝方（fāng）式，犁式挖溝機設備土（tǔ）壤剪切力可增強5倍，挖溝效（xiào）率可（kě）提升3倍，是名副其實的海（hǎi）洋（yáng）油氣開發‘利器（qì）’，代表著國際上挖溝裝備技術發展的先進方向。”海油工程深圳海洋（yáng）工程技術（shù）服務有限公司總工程師林守強（qiáng）介紹說。
海底管道輸送是海洋油氣輸送最主要、最快捷且經濟可靠的方式。此次海試以3000米（mǐ）級（jí）多功（gōng）能深水工（gōng）程船“海洋石油291”為作業母船，模擬真實海管挖溝場景，進行了無管挖溝、有管單次挖溝、有管二次挖溝、轉（zhuǎn）向挖溝等係列測試作業。
ROV後調查顯示（shì）溝形平整、質量高（gāo）
麵對測試海（hǎi）域水下能見度低、冬季海況（kuàng）惡劣（liè）、海管處於掩埋狀態等諸多不利因素，項目團隊從作業船適應性（xìng）改造、挖溝犁及附屬設備安裝調試、動（dòng）力定位係統模式升級（jí）、大拖力犁式（shì）挖溝方（fāng）法（fǎ）等方麵開展了大量技術（shù）攻關。
“本次海試在國內沒有先例，項目人員攻克了挖溝（gōu）犁深水下放與精準就位、造坡入泥和出泥、水下（xià）精準拖曳及動態重（chóng）量調整等8項關（guān）鍵技（jì）術，成功掌握了深水（shuǐ）海底管道犁式挖溝成套施（shī）工技術，不僅填（tián）補了國內深水海底犁式挖溝技術空白，而且形成了海底管道深水開發作業船隊配套能（néng）力。”深水犁式挖（wā）溝機海試項目負責人夏寶瑩表示（shì）。
近年（nián）來，海油工程積極推進裝備技（jì）術（shù）能力（lì）建設（shè），建成由“海（hǎi）洋（yáng）石油（yóu）201”“海（hǎi）洋石油287”“海洋石油289”等多艘3000米級深水工程船領（lǐng）銜、19艘船舶組成的專業化（huà）海（hǎi）上（shàng）施工船隊，形成包括3萬噸級超（chāo）大型海洋平台浮托、1500米超深水施工成套技術等一係列核心（xīn）技術，海上安裝與鋪管能力達到亞洲領先水平，為保障國家（jiā）能源安全打下堅實基礎。
下（xià）一步，海油工（gōng）程將進一步強化海洋油氣開發重大裝備能力建設和（hé）關鍵（jiàn）技術攻關，持續提升（shēng）海上施工技術（shù）能力，為加快深海油（yóu）氣資源勘探開發、建設海洋強國提供有（yǒu）力保障。
來源公眾號：海油工程微訊
