浙江溫州平陽縣的南麂島，是（shì）我（wǒ）國（guó）首批5個（gè）國家級海洋自然保護區（qū）之一，但也（yě）是浙（zhè）江省最後（hòu）一個沒（méi）有接入（rù）國家（jiā）電網的建製鎮。
經過多年的論證，浙（zhè）江省決（jué）定采用一（yī）根44公裏長的無接頭海底電纜來連接南麂島和溫州平陽，這也是我國目前最長的35千伏無接頭海底電纜。
啟帆9號：載（zǎi）纜（lǎn）量最大的施工船（chuán）
這艘船上最顯眼（yǎn）的就是黃顏色的大轉（zhuǎn）盤，這個就是裝海（hǎi）纜（lǎn）的卷線盤最（zuì）重可以承載5000噸的海纜，這也是世界上可承載海纜最重（chóng）的海纜施（shī）工船（chuán）。
這個（gè）海纜長44公裏，是我國首條35千伏無接頭海底電纜（lǎn），也是我國最長的（de）35千伏無接頭（tóu）海纜。 我們知道（dào），無接頭的比著有接頭的海（hǎi）纜穩定（dìng）性要（yào）好、傳導（dǎo）性（xìng）也要好一些。生產（chǎn）這麽長（zhǎng）的海纜，需要連續不間斷地生產。為此生產企業還專門製造了20層樓的生產車間。
隨著海纜不停地轉動，海（hǎi）纜會被送上旁邊的這個機器，通過下麵的牽引機一直牽（qiān）引下水，這也就是海纜下水（shuǐ）的（de）過程。
海纜在不斷下水的過（guò）程中（zhōng），工人們正在給海（hǎi）纜身上綁白色的泡沫塑料，這是為了海纜放入（rù）海中的時候（hòu）可（kě）以浮起來。
船和兩棲挖掘機扶正海纜（lǎn）位置
一邊放著海纜，能看到海麵上有小型船隻（zhī）以及兩棲（qī）水陸挖掘機正在不停矯正海纜（lǎn）的位置，不至於讓它（tā）打結，就像我手中這根電線，如果這樣放入（rù）海中（zhōng），有可能會打結，而有這些船和水陸挖掘機，就是為了讓它保持相對自然的狀態。
目前，整個海纜已經連接上了南麂島的變電站，接下來，它（tā）要與大陸的陸地電纜相連接，整個是施工（gōng）過程要在今天漲潮之（zhī）前完成。
來源：央視
