天(tiān)津向日葵视频官网海上(shàng)工程有限公司
首頁 >> 行業趨勢

我國首個搭載氣象雷達的海上升壓站安裝完成

2025-09-12
分享

8月16日,隨著(zhe)三峽江蘇大豐800兆瓦海上風(fēng)電項目H9海上升壓(yā)站上部組塊與導管架基礎對接,我國首(shǒu)個搭(dā)載氣象雷達的海上升壓站完成安裝。基於海洋氣象監測與海上風電場協同(tóng)運行的(de)模式,該風電場正從能源生(shēng)產向集能(néng)源、氣象、公(gōng)共安全服務於(yú)一體的綜合性海洋工程拓展。


我國首個搭載氣象雷達的海上升壓站安裝(zhuāng)完成

▲海(hǎi)上升壓站(zhàn)遠景(jǐng) 江蘇分公司供圖(tú)


“雙碳”目標下,我國海上風電規模(mó)持續穩步發(fā)展(zhǎn),精準監測海洋氣象,已成為保障海上風電場安全與高效運營的關鍵要素。海上升壓站作為海上風電項目的“心(xīn)髒”,是連接海上風電機組與陸上集控中心的樞紐,負責電能傳輸(shū)與信息交互。

三峽江蘇大豐項目位於鹽城市大豐區東(dōng)北方向海域,由四個風電場組成。其中,H8-1#場址中心離岸距離80千米。長期以(yǐ)來,我國海洋氣象監測網絡主要集(jí)中在沿岸區域(yù)。離(lí)岸越遠,監(jiān)測(cè)設備密度越低,難以實時捕捉遠海海域突發強(qiáng)對流等災害性(xìng)天氣。氣(qì)象衛(wèi)星是(shì)遠海氣象的主要監測工具,雖然覆(fù)蓋範圍廣,但(dàn)其空(kōng)間分辨率有限、數(shù)據(jù)更新周期長,對於雷暴等生命周期短(duǎn)、破壞力(lì)強的中小尺度天氣係統的(de)監測較滯後(hòu),不利於海上風電運維、遠洋航運和漁業生產,而該項目將有效填補開闊海域、複雜海況的精細化、高時效氣象監測缺口。

氣象雷達通過發射(shè)並接收(shōu)電(diàn)磁波,探測大(dà)氣中的雲、雨、冰雹等目標(biāo),進(jìn)而監測天氣變化、追蹤降水係統。該海上氣象雷達采用當前國內最先進的雙偏振S波段技(jì)術,探測半徑超過230公裏。普通雷達(dá)在暴雨和濃霧中的“視力”會下降,S波段雷達能夠(gòu)有效穿透狂風暴雨和海麵鹽霧,保證在台風、強降水等極端惡劣天氣下(xià),依然能“看得遠、看得清”。據預測,該技術將大大(dà)提升探測精度,運維人員可實時獲取從海麵(miàn)到高空不(bú)同高度層的風速和風向信息,通(tōng)過優(yōu)化風機控製策略,增加發電效益,能夠提前1至3小時對海(hǎi)上短臨強(qiáng)對流(liú)天氣進行預警,全年有效運維窗口期預計提升30%,為海上風電項目安全穩(wěn)定運行提(tí)供堅強保障。

三峽集團與江蘇省氣(qì)象(xiàng)局創新了“聯合設(shè)計、同步施工、整體吊(diào)裝”一體化新模(mó)式。早在(zài)升(shēng)壓站規劃之初(chū),雙方共同設計,設備製造同(tóng)步進行,整(zhěng)體完成調試,一次性海上(shàng)吊裝。節省(shěng)建設成本超(chāo)30%,縮短工期50%。

下一步,該平台產生(shēng)的氣象數據將向漁業、航運、海事等部門開放共(gòng)享,為(wéi)海上作業船隻提供更精準的航線氣象預報和安全(quán)預警,從而提升(shēng)整個海域(yù)的公共安全水平,真正實現“一次建設(shè),多方受益”,助力我國海洋經濟高質量發(fā)展。

來源:三峽(xiá)小微

向日葵视频官网_向日葵视频下载app_向日葵视频app在线观看